موسوعة لبعض مشاكل انقطاع الاشارة و حلولها و الاخطاء الشائعة في التركيب

[خالد الشبول]

* إخواني أعزاء وأعضاء و زوار منتدي الشبول سات ** مشاكل الأجهزة وحلولها*

بعض مشاكل انقطاع الاشارة و حلولها و الاخطاء الشائعة في التركيب

العطل الأول
إنقطاع الإشاره فجأه أثناء المشاهدة
هذا العطل إخوانى من أكثر الأعطال حيرة لأن أى من وحدات الإستقبال من
الممكن أن يتسبب فى العطل
لذا يتوجب علينا إتباع الطريقة السليمه والمتدرجة للوصل للوحدة المتسببة فى قطع الإشارة
1- أنقطاع الفولتيه الخارجه من الرسيفر اللازمة لتغذيه وحده ال Lnb .
2- قطع بكبل ال If الواصل بين الرسيفر ووحده الإستقبال Lnb .
3- تلف وحدة ال Lnb .
4- خلل أو قضم أحد مسامير الطبق وخروجه من المدار .
5- تلف بوحدة ال DiSEqC Switch إن كان النظام للإستقبال ثابتاً وبه أكثر من Lnb
وأتينا الآن للنقطه الهامه
كيفيه تحديد الوحده المتسببه فى العطل قبل الحكم بإستبدالها:-
لتتبع العطل يلزم بعض الأدوات البسيطه هو بعض المهارات الخفيفه
وفى تحديد هذا العطل نستخدم أولى الأدوات الهامه جدا لنا
فى أعمال الصيانه والوصول لمسببات لأعطال
وهو جهاز آفوميتر صغير وبسيط
وإستخدامه فى تتبع العطل كما يلى
بعد ضبط الآفوميتر على قياس ال VOLT DC وبقيمه مناسبة نبدا فى الخطوات التاليه :-
1- حل كبل Lnb من الرسيفر مع ترك الرسيفر مفتوح على أى قناة
2- قم بإدخال الطرف السالب للآفوميتر مكان دخول الطرف النحاسى للكابل
3-قم بتلميس الطرف الموجب للآفوميتر فى مكان ربط الكبل
إذا كانت القراءه للآفوميتر تتراوح ما بين ال 13& 18 فولت
فنستبعد أن يكون السبب فى إنقطاع الإشاره هو الرسيفر .
ويتم تركيب الكبل مرة أخرى لإجراء باقى الفحوصات على باقى الوحدات
ونأتى إلى المرحله الثانيه وهى الإنتقال إالى الطبق نفسه
وطبعا مبدأيا الفحص الظاهرى له عامل كبير
وبالتميم على المسامير الخاصة بالطبق وبسلامتها نكون قد
إستبعدنا أيضا الطبق من دائرة الإتهام
وماذا تبقى لنا الآن ؟
تبقى أن يكون السبب أما عطل فى ال Lnb أو قطع
فى الكابل أو تلف وحدة ال DiSEqC Switch (القسام)
وطبعا كما تعلمون أن وحدة ال Lnb لا يمكننا
الحكم على سلامتها من عدمه بالقياس بل بالمشاهده الحقيقيه
إذن سيكون إختبارنا الآن لكابل التوصيل وال DiSEqC Switch
وهو بنفس طريقه القياس و الفحص السابقه لخروج الفولتيه للرسيفر
وهى بحل الكابل من وحدة ال Lnb ومشاهدة القراءه الفولتيه بعد
تثبيت طرفى الآفوميتر على طرفى الكبل .
وهذا الإختبار أيضاً يتم عند مداخل ومخارج ال DiSEqC Switch
وبعون الله سوف تكتشف متسبب العطل من خلال هذا التدرج فى الفحوصات السابقة
بعض الاخطاء الشائعة فى التركيبات
الى اخوانى الاعزاء بعض الاخطاء الشائعة فى عالم التركيبات وظبط صحون الساتلايت وانا اعلم ان هناك العديد من الاخوة المحترفين وايضا مبتدئى التركيبات ولذلك اليكم بعض الاخطاء الشائعة فى عالم التركيبات
الخطا الاول : قمت بضبط الطبق وجميع الاشارات 100 بالمائة ولكن فى قمر مثل الهسباسات اجد اشارات عالية جدا ولكن الباقات الضعيفة الاشارة 0 وايضا اقمار الاسترا اشارات عالية جدا وايضا اشارات لا تاتتى باشارة فما الحل؟
بالنسبة لهذا الخطا فان السبب الرئيسى هو اعوجاج الطبق رغم ان قطر الطبق يكون مناسب ولكنك لا تستطيع استقبال الباقات الضعيفة ومع
لواقط عالية ةالسبب الرئيسى وانا اجد العديد من الفنيين لا يهتمون بة و السبب هو اعوجاج الطبقة وهو شىء طبيعى لان الطبق عندما يخرج من مصنعة يكون مظبوط مائة بالمائة ولكن الاطباق تنتقل من عربة لاخرى عند الموردين و التجار وايضا تنقل الطبق واحتمال اصطدامة باى شىء ولذلك قبل تركيب اى طبق عليك بالنظر للطبق وهو فى وضع مائل وان لاحظت اى اعوجاج فعليك بوضع الطبق على ارضية مثل البلاط او السيراميك واللف حول الطبق بالارجل حتى تستقيم احرف الطبق وانا اعلم انها طريقة بدائية ولكنها افضل طريقة لظبط الطبق وللعلم اعوجاج الطبق يتسبب بفقد العديد من المحطات وخاصة على اقمار الاسترا والهسباسات
الخطا الثانى : ال positioner يعطى رسالة e2 دائما فما الحل؟
بالنسبة للموتور فانة يوجد بة 4 اطراف طرفين للكهرباء وطرفين للمستشعر sensor بالنسبة لطرفى الكهرباء فهو يقوم بتحريك الطبق يمينا وشمالا اما المستشعر فهو يقوم بعد النبضات التى يتحركها الموتور وايضا الpositioner بة 4 اطراف فلذلك عليك بالتاكد من ان ال4 اطرف تم توصيلهم بطريقة صحيحة بالنسبة لرسالة e2 فمعناها ان هناك خطا بالتوصيلات فعليك بالتاكد من ان الاسلاك موصولة بطريقة صحيحة لان معنى ذلك ان هناك خطا بالتوصيل لان عدم توصيل اى سلك من الاسلاك الاربعة فلن يعمل الpositioner
الخطا الثالث: استقبل اقمار الغرب بكفاءة عالية ولكن اقمار الشرق ضعيفة ما هو السبب؟
بالنسبة لهذا الخطا فالاحتمال الاكبر هو قاعدة الطبق ان تكون غير موزونة اى ليست مظبوطة الزوايا من الاجناب فلذلك يراعى قبل ظبط الطبق وتركيبة ان تقوم بوزن الطبق بميزان ماء حتى لا يحدث هذا الخطا و السبب الثانى هو عدم الكفاءة فى الظبط وعليك برفع الطبق قليلا او خفضة عن طريق مسمار ميزان الطبق او محور الطبق
الخطا الرابع : افاجا بان هناك قمرين ياتوا على نفس المكان مثل النايل سات مع اموس الاسرائيلى فما السبب؟
السبب الرئيسى فى ذلك ان اللاقط لا ينظر لبؤرة الطبق بدقة مما يتسبب ان يرى القمر ببؤرتين مختلفتين فلذلك عليك بضبط اذرع الطبق التى تمسك بمثلثة اللاقط حتى تنظر القطعة لبؤرة الطبق
الخطا الخامس :عندما اقوم بضبط الطبق وربطة وعندما اقوم بتركيب الموتور واحرك الموتور افاجا بان الاشارات انخفضت فما السبب؟
هزا الخطا سببة عدم وزن الموتور بمعنى ان هناك حلقات معدنية بين الموتور و الطبق لابد من وزنها اى ملائمتها مع وضع الموتور حتى يركب الموتور فى وضعة الطبيعى وازا استمر هذا الخطا عليك بخفض الطبق او رفعة من مسمار ميزان الطبق
الخطا السادس : كيف اتاكد من ان الطبق مظبوط جيدا؟
اتاكد من ذلك ازا وجدت المدار مضبوطا بمعنى ان جميع اقمار المدار مظبوطة فمثلا ازا وجدت الهسبا سات وهو يعتبر اقصى اقمار الغرب للغالبية العظمى ووجدت العرب سات وهو فى منتصف المدار و التركسات 1c فازا يعتبر الطبق مضبوط بدرجة عالية
الخطا السابع : القيام بتشحيم اجزاء الطبق بعد التركيب مباشرة
خطا كبير ذلك لان الشحم يقوم بتنعيم المسامير وفكها ولذلك لا يفضل بعد التركيب مباشرة وانما يفضل بعد فترة شهر تقريبا للحفاظ على مسامير و اجزاء الطبق
الخطا الثامن : قيام البعض بوضع غطاء على اللاقط
خطا ايضا كبير لانة يتسبب بخفض الاشارة وهزا سببة الجهل حيت ان اغلب اللواقط الاجزاء الخارجية منها بلاستيكية ولا تتاثر بعوامل الجو
الخطا التاسع : قيام البعض بوضع اجزاء بلاستيكية على الموتور
خطا اكبر واكبر لان هزة الاكياس من الممكن ان تتسبب بدخول ماء الى الموتور وتلف اجزاءة
الخطا العاشر : توصيل اكثر من ريسيفر بلاقط واحد
تصلح هزة الطريقة فقط فى حالة ان جميع المشتركين من نفس اللاقط سيشاهدون اما باقات vertical فق او horizontal فقط لان لا يجوز مشاهدة باقتين فى نفس اللاقط فى وقت واحد حتى اذا استخدمت diseq بمعنى انة لو كان احد المشتركين فى نفس اللاقط يشاهد قناة الجزيرة فان الاخر لا يستطيع مشاهدة قناة dream فى نفس الوقت لانها قطبية مختلفة والمشترك الاساسى يشاهد باقة لها قطبية اخرى و الحل هو استخدام لواقط باكثر من مخرج بحيث ان كل مخرج مستقل عن الاخر
الخطا الحادى عشر : قيام بعض الفنيين بوضع مادة الجبس فى تركيب قاعدة الطبق
انا لا افضل هذة المادة حتى لو بنسب بسيطة لان هذة المادة تتاثر سريعا بالرطوبة وعوامل الجو وانا انصح بمادة الاسمنت.
اصطلاحات
UHF Tuning
هي تخصيص وتوليف قناة بجهاز التلفزيون مع الريسيفر لمشاهدة القنوات الفضائية
كلمة DVB
الموجودة على الغطاء الامامي للريسيفر
معناها ان الريسيفر متوافق مع نظام بث الصورة رقميا
( نقل الصورة رقميا . المكملة لمواصفات MPEG2
PCR
هي قيمة خاصة بالتزامن وقيمتها مساوية لقيمة تعريف الصورة VPID
الدايزك
هو عبارة عن مفتاح رقمي يحتوي على مدخلين او اربعة مداخل
واحد يتم توصيله بوحدات الـLNBF وله مخرج يتصل بجهاز الاستقبال وهذا
يطلق عليه دايزك 1.0 اما
الدايزك 1.2
فهي خاصية تحريك الاطباق بمجموعة تحميل رقمية يتم التحكم بها من خلال جهاز الاستقبال
EMC Blocker للتحكم في شدة التيار
هذه الوحدة تفيد في التحكم في شدة التيار التى تصل لجهاز الاستقبال فتقوم بمنع اي زيادة في التيار من المرور الى داخل جهاز الاستقبال , لحماية الجهاز والكارت من اي ضرر قد يحدث نتيجة التغير المفاجئ في شدة التيار ويمكن توصيل هذه الوحدة بجهاز الاستقبال مباشرة 0
Actuator Motor ذراع الحركة
من المكونات الاساسية للنظم المتحركة وهو عبارة عن عمود اسطواني داخلي يتحرك راسيا داخل اسطوانة ثابتة بواسطة موتور صغير يتغذى بجهد كهربائى قدره ( 36 فولت ) يستمدها من وحدة توجيه منفصلة او من الريسيفر , وتقوم مجموعة الحركة القطبية او مجموعة التحميل Mount بتحويل الحركة الراسية للاسطوانة الداخلية الى حركة قطبية شبة دائرية فترسم مسار حركة الطبق شرقا وغربا وتوجد عدة مقاسات من هذه الاذرع ( 8 - 12 - 18 - 24 - 36 بوصة ) ويتم اختيارها وفقا لقطر ووزن الطبق 000 فالطبق الذي قطره 90 سم يحتاج الى ذراع 12 بوصة والطبق المصمت 180 سم الى ذراع 18 او 24 بوصة والطبق المصمت بقطر 240 سم تناسبه ذراع 24 او 36 بوصة والطبق الذي قطره 360 سم يحتاج الى ذراع 36 بوصة , والاطباق التى تزيد اقطرها على ذلك تتطلب نظم تحريك مختلفة لان الاذرعة في هذه الحالة لاتقوى على حمل

أليكم الطريقة الصحيحة لاصلاح جميع الرسيفرات بدون مشاكل


طرق اصلاح اعطال البور

طرق اصلاح أعطال التيونر

طرق أصلاح اعطال الاشارة

طرق اصلاح اعطال الصوت

طرق اصلاح اعطال الصورة

طرق اصلاح اعطال الفلاشة

وطرق اصلاح اعطال الريموت

طرق اصلاح اعطال تقطيع الصورة

عندما يعطل الريموت كنترول كيف يمكنك اصلاحة أتبع الخطوات آلاتية لتعرف

أعطال الريموت

1- قاطع تماما

2- يعلق ويعمل من وقت إلى أخر

3-بعض الأزرار تعمل والبعض الأخر لا يعمل

4-بعض الأزرار ثقيلة عند الضغط عليها لا تستجيب على الجهاز

5-وقوع الريموت في الماء

طريقة الإصلاح

العطل قاطع تماما

أسباب العطل

1-تلف البطارية تجعل الريموت لا يعمل تماما بدل البطارية بجديد ثم جرب الريموت وسوف يعمل

2-فك غطاء الريموت انظر داخلة سوف تجد كرستالة صغيرة دائما ما تحمل رقم 455 بدل الكرستالة بجديد وجرب الريموت وسوف يعمل

3-تلف لمبة الأشعة ليد غير اللمبة مع مراعاة الاتجاه الصحيح عند الخلع والتراكيب

4-صدى وأكسدة في السوستة في مكان البطارية عليك تنظيف الأكسدة وغير البطارية بجديد وسوف يعمل

العطل يعلق ويعمل من وقت إلى أخر

السبب

1- عدم ملامسة البطارية في مكانه الصحيح يسبب هذا العطل

2-فك أحدة إطراف اللمبة ألليد للأشعة عليك التأكد ولحام الإطراف جيدا

3-فك احد أطراف الكريستال نتيجة اصتدامة على الارض

غير الكريستال بجديد مع مراعاتك الرقم الذي عليها ودائما ما تحمل رقم 455

العطل بعض الأزرار تعمل والبعض الأخر لا يعمل

السبب

1- ضعف البطارية يسبب هذا العطل غير البطارية بجديد فيعمل جيدا

2- فك أحدى أطراف الاى سي الخطوط الداخلية فتفصل مجموعة من الزراير ولا تعمل

لتصليح هذا العطل

فك الريموت انظر إلى الاى سي جيدا تأكد أولا أنة لا يوجد شرخ في لوحة الريموت هات كاوية اللحام وقم بلحام الاى سى طرف طرف حتى النهاية وتأكد عند اللحام أن جميع أطراف الاى سي جيدة وغير ملا مسة لبعض وركب الريموت وسوف يعمل

العطل بعض الأزرار ثقيلة عند الضغط عليها لاستجيب على الجهاز
السبب

1-تركم بعض الأوساخ والأتربة داخل الريموت تمنع بعض الأزرار من العمل

نظف الريموت جيدا

طريقة التنظيف

فك غطاء الريموت نظف الريموت بقطعة قماش وكولونيا جيدا وجفف الريموت جيدا وركبة وسوف يعمل كل الأزرار

ومن أهم أعطال الأزرار هذا العطل هام جدا

3- من كثرت التكرار والضغط تتلف بعض أزرار جلدت الريموت وخصوصا المادة الكربونية التي عليها

لتصليح هذا العطل

حدد الأزرار التي لا تعمل فك الجلدة لريموت وطلعها واقلبها أمامك انظر إلى المادة الكربونية التي على رأس كل زورا ر حد الأطراف العاطلة بعد ذلك هات أنبوبة لزق شعلة صغيرة حط على الأزرار التي لا تعمل نقطة صغير من اللذق واترك الجلدة 3 دقائق

هات ورقة من الالمونيا الذي يستعمل في لف الأطعمة

قص بمقص دوائر صغيرة جدا على مقاس رأس كل زورا ر

ثم اللذق الدوائر الالمونيا على الأزرار التي لا تعمل التي عليها اللذق

وأضغط عليه جيدا وركب الريموت وسوف يعمل كل الأزرار الجديدة أحسن من الأصل


العطل وقوع الريموت في الماء

طريق الإصلاح

فك الريموت طلع جلدة الريموت نظفها بقطنةوكولونيا وأتركها تجف

هات فرشات اسنان وأستعمل في التنظيف الكولونيا نظف اللوحة جيدا

فرشة الآسنان ونظف الاى سي أترك اللوحة تجف لمدة ساعة وبعدها ركب الريموت وغير البطارية بجديد وجرب الريموت وسوف يعمل


أصلاح عطل ر يموت النوكيا

العطل لا يعمل نهائي

1- غير البطارية الموجودة داخل الريموت بجديدة حتى لو كنت أشريت البطارية من مدة قريبة جدا

2- فك الغطاء أنظر داخل الريموت تأكد أنة لايوجد

شرخ في اللوحة الداخلية لريموت ثم

أنظر إلى الاى سي احتمال وجود بعض الإطراف فكة لحامها

أنكأن ذلك عليك لحام كافة أطراف الاى سي التي فكة من مكانها

هات كاوية اللحام وقم بلحام الاى سي طرف طرف حتى النهاية وتأكد عند اللحام أن جميع أطراف الاى سي جيدة وغير ملا مسة


3- عليك النظر إلى أطراف لحام اللمبة ليد ألأشعة أحتمال وجود أحدى الإطراف فك اللحام قم باللحام أطراف لمبة الأشعة جيدا


4-نظف الريموت جيدا بقطة من القماش وكولونيا لتنظيف وجفف الريموت من الكولونيا جيدا ثم ركب الريموت وسوف يعمل


أهم الاعطال عطل دائرة البوربريسيفر الهيوماكس


اليوم سوف يتم شرح لطريقة أصلاح دائرة البور لريسيفر الهيوماكس

وهذا العطل ساري على دوائر بور الهيوماكس

5000 و5100 و5300 و5400وحتى آخرة

عند ارتفاع التيار الكهربائي المفاجأ أثناء تشغيل الريسيفر

أو حدوث شوط في الكهرباء أو ما شابة ذلك تتعطل دائرة البور

لتعرف كيفية أصلاح دائرة البور اتبع الخطوات آلاتية بكل دقة

لتعرف القطع التي تتعطل وكيف يمكنك أصلاح

العطل عند فك غطاء الريسيفر والنظر داخلة على لوحة البور

أنظر إلى أول شي وهو الفيوز هل الفيوز قاطع أم لا


ا العطل الأول الفيوز سليم ولا يوجد بور في خارج للريسيفر



عليك تغيير القطع آلاتية حسب الرسم الموضح

القطعة رقم 4 وهى البقة ومكثف التمرير

والقطعة رقم 5 وهى زنر الحماية

والقطعة رقم 7 وهى موحد سليكون تمرير التيار

وفى حالة تلف وانتفاخ مكثف التنعيم رقم 1 عليك تغيير

وقيمة 400 فولت على 150 ميكروفارات

وفى بعض الحالات النادرة لهذا العطل يتم تغيير ترانزستور البور

القطعة رقم 3 وهو رقمها كا الاتى
M10380

وسوف يعمل البور دون مشاكل ومن أول مرة


العطل الثاني شورط كامل والفيوز محترق والبور قاطع والكثيف التنعيم منفجر



وليمكنك أصلاح هذا العطل عليك تغيير القطع آلاتية بكل دقة

القطعة رقم 1 وهى مكثف التنعيم وقيمة 400 فولت على 150 ميكروفارات

القطعة رقم 2 وهم أربع موحدات السيلكون لتوحيد التيار الداخل

القطعة رقم 3 وهى ترانزيستور البور ويحمل رقم
M10380


القطعة رقم 4 وهى مكثف وبفة التمرير وسوف تجد عليها قيمة



القطعة رقم 5 وهى زنر الحماية وسوف تجد علية قيمة

القطعة رقم 7 وهى سيلكون تمرير التيار

القطعة رقم 8 مقاومة الحمل وستجد عليها قيمتها بالألوان

القطعة رقم 6 وهى خلية العازل الضوئى

وظبط التزام البور وقيمتها
PC317

ثم ركب فيوز جديد 2 أمبير



وشغل الريسيفر وسوف يعمل

جميع القطع المرقم 1و2 و3 و4 و5 و 6 و7

سوف تجد توضيحا لها في الرسم المرفق

تحياتي لجميع و الحل الوحيد يوجد داخل الجهاز اىسى يحمل رقم
c24LC128وهو اىسى 8 أطراف ويحمل ذاكرت الجهاز وهو مهنج اذهب إلى فني وقم بفك أحدى جانبي الاى سي بدقة ثم اعد تشغيل الجهاز مرة آخرة كا العادي خالص سوف يعمل ويحمل النايل سات من جديد بعدها قم بإرجاع الجهاز عن طريق الريموت إلى المصنع وانتظر سوف يطول الرجوع الى المصنع شونة ولكن انتظر حتى يتم الرجوع ويبدأ في التحميل من جديد قم بفصل الكهرباء وإرجاع الاى سي لوضع الاصلى مع مرعات إن يكون لحام الاىسى جيد ونظيف بعدها شغل الجهاز من جديد وتنتهي المشكلةطريقة


اعطال الصوت والصورة
من أعطال الريسيفر عطل قاطع ألوان
العطل 0 الصورة تظهر أبيض وأسود ولا يوجد صوت مع تقطع في الألوان وتشويش في خرج الصوت

طريقة أصلاح العطل

جميع الريسيفرات الديجتال توجد بها قائمة تسمى قائمة نظام التشغيل

ويوجد داخل هذة القائمة قائمة آخرة تسمى قائمة الخرج للصورة
UHF وهى قائمة تظبيط الخرج للصورة والصوت وعند الدخول على هذة القائمة سوف تجد نظام الخرج الذي يعمل على خرج الصورة على التردد المناسب وهو يعمل من 21 إلى 69 بنظام UHF ويوجد مع القائمة نظام التشغيل بال جى سيكام ناتسك واتوماتيك ندخل على هذة القائمة ونختار بال جى أو اتوماتيك ونضغط OK ثم نخرج وسوف تنتهي المشكلة تماما وتعود الصورة لحالتها الطبيعية وكذلك الصوت

طريقة اصلاح عطل ظهور الصورة ابيض واسود فى ريسيفرات الدجتال

العطل الصورةتظهر ابيض واسود ولا يوجد بها ألوان

عند حدوث هذا العطل في اى ريسيفر ديجتال رغم ظبط جميع الأنظمة والتعدادات يكون العطل ناتج عن تلف الكريستال السالستين

والتي تختلف من حيث الرقم من جهاز إلى أخر وهى تحمل الرقم

27.000MHZ او 35.000MHZ وهى كريستالة مريعة عبارة عن أربع أطراف كما في الصورة الموضحة وعند تغيير هذة الكريستال ينتهى هذا العطل وتظهر الألوان من جديد

اعطال التيونرفى الهيوماكس العطل قاطع اشارة

من اعطال ريسفر الهيوماكس عطل قاطع الاشارة

وهذا العطل دائما ما يكون ناتج عن عدم ظبط الطبق الدش على القمر تمام او ناتج عن الريسفير ويكون العطل فى البور الخاص LNB قاطع من التيونر

وأضعف نقطة ممكن تقطع البور عن التيونر هى وجود ريلاى بجانب التيونر

لونة أزرق كما فى الصورة وهو الريلاى الذى يغذى التيونر ببور LNB وعن قطع البور عن LNB يكون الريلاى هو السبب وفى هذة الحالة لابد من تغير الريلاى بجديد والصورة المرفقة توضح مكان الريلاى فى الدائرة لجهاز الهيوماكس

اعطال وحدة التحريك العطل قاطع عداد الارقام

من اعطال وحدات التحريك دائما عطل عدم استجابة الوحدة للتحريك وتعطى رقم E2على الشاشة لها وهذا العطل يسمى قاطع عداد التحريك وتوجد دائما خلية ضوئية رقم PC317 تتحكم فى العداد ونتيجة تلركيب الاسلاك بطريقة خطي تتلف الخلية الحساسة للعداد رقم PC317 مما تسبب هذا العطل والصورة المرفقة توضح مكان وجود الخلية فى وحدة التحريك وعند تغير الخلية التالفة باخرة جديدة وتركب وحدة التحريك بطريقة سليمة ينتهى العطل وتعمل الارقام



كيف يحدث العطل يحدث العطل فى اغلب الاحيان عند ترجيع الجهاز لوضع المصنع واعادت برمجة الجهاز من جديد ومن المعروف فى ريسيفرات البالكوم الديجتال عند الرجوع الى برمجة المصنع نقوم بظغط على المفتاحين الاماميين للجهاز وحط فيشة الكهرباء فيقوم الريسيفربرجوع الى برمجة المصنع

ولتجهيز الريسيفر للعمل ندخل على قائمة الدول واختيار الدولة ثم نضغط OKوOKوننتظر القائمة الاقمار التى تعمل فى الدولة التى اخترتها ولكن يحدث ما لا يتوقعة احد حيث تظهر شاشة سوداء ولا يوجد قائمة اقمارويتوقف الريموت عن العمل وفى هذة الحالة تكون الفلاشة فقدت البرنامج

والغريب ان كان الجهاز شغال قبل الترجيع لوضع المصنع ولكن لاجدال

فى تلف البرنامج للفلاشة

وحتى يتم اصلاح هذا العطل يتم فك الفلاشة من الجهاز واعادة البرنامج لها من جديد واعادة تركبها للجهاز وهذة صور توضح مكان وجود الفلاشة فى الريسيفر

ويوجد نوعين من فلاشات البالكوم الاول



AT29CO40A
والثانى



TA28CO4OA
والغريب ان الجهاز واللوحة الداخلية واحدة ولكن لاينفع تركيب الفلاشة 28 مكان 29

من أعطال الريسيفر عطل قاطع صوت فى خرج الار اف فى الريسيفر

العطل 0 ولا يوجد صوت

طريقة أصلاح العطل

جميع الريسيفرات الديجتال توجد بها قائمة تسمى قائمة نظام التشغيل

ويوجد داخل هذة القائمة قائمة آخرة تسمى قائمة الخرج للصورة UHF وهى قائمة تظبيط الخرج للصورة والصوت وعند الدخول على هذة القائمة سوف تجد نظام الخرج الذي يعمل على خرج الصورة على التردد المناسب وهو يعمل من 21 إلى 69 بنظام UHF ويوجد مع القائمة نظام التشغيل بال جى سيكام ناتسك واتوماتيك ندخل على هذة القائمة ونختار بال جى أو اتوماتيك ونضغط OK ثم نخرج وسوف تنتهي المشكلة تماما وتعود الصورة لحالتها الطبيعية وكذلك الصوت

من اعطال الريسيفرات عطل ريسيفر الجلاكسس 600 بتاع ART القديم

من الاعطال الشائعة عطل التهنيج عند البحث وظهور رسالة خطي ويكتب على الشاشة للريسيفر

خطي 80--50 ويعيد البحث ثم يكتب هذا الرقم مرة اخرة ولا يقبل الريموت ولا يدخل على

قائمة المنيو للتعديل الباقة

طريقة اصلاح العطل

فك غطاء الريسيفر انظر الى التيونر وهو راكب فى اللوحة بسوكت يمكن خلعة وتركيبة بمنتى السهولة

قم بفك التيونر وخلعة من السوكت

وصل الريسيفر فى الكهرباء بدون التيونر وانتظر حتى ظهور البيانات

ادخل منيو عدل الباقة الاساسية

ادخل الباقة رقم 12034 افقى او 11996 افقى

اخرج واسحب الفيشة ركب التيونر كما كان على السوكت وخلى بالك وانت بتركب التيونر على السوكت ان يكون التركيب سليم وجميع اطراف التيونر واصلة مع السوكيت

طريقة حل هذه المشكلة مع موتور 24 بوصة ووحدة تحريك P

ظهور هذة الرسالة معنها ان يوجد عطل بين اتصال الوحدة مع المتور
الاحتملات الممكن حدوثها وتسبب هذا العطل هى
1- ام ان يكون الطبق مع زيادة حركة المتور وصل الى اقصى حدودة الزراع مقلوب ولا يستطيع الرجوع وكتب هذة الرسالة الخطي
2- او يوجد احد الاسلاك فاصل اما ان يكون فى علبة المتور او الوحدة تاكد من وصول الاسلاك كلها بشكل صحيح
3- ايضا عليك الكشف بنفسك والتاكد من سلامة السلك الواصل من المتور الى وحدة التحريك وانة لايوجد فية اى قطع او تلف
4- فى حالت وجود السلك سليم وجميع التوصلات راكبة بشكل صحيح بيكون العطل فى السينتور المركب فى المتور
والسينتور عبارة عن مفتاح حساس يعمل بمجال المغناطيسى وتجدة بداخل علبة المتور ومركب علية مغناطيس مدور صغير
قك المغناطيس وخلى بالك المغناطيس لة عدلة واتجاه فى التركيب يجب مراعات هذا عند فكة وتركيبة
بعد فك علبة المتور بتجد سونتور عبارة عن شريحة بلاستيك خارج منها طرقين من السلك ولتصليح السونتور الحساس
اخبط او اضرب علية برأس المفك عددة مرات على الغلاف البلاستيك لة ثم قم بتركيبة مرة اخرى
5 - الاحتمال الاخير والممكن حدوثة هو تلف القطعة المسؤلة عن العدد والتحريك بوحدة التحريك
وتسمى العازل الضوئى او الفتو كبلر pc317 وهى المسؤلة عن انتظام حركة المتور وتلفها يادى الة هذا العطل
ويجد تغيرها بجديد وهى اخر حاجة ممكن تشوك فى تلفها بعد فحص جميع الاجزاء و التوصلات التى تكلمنا فيها