عبدالله العقول
06-18-2011, 11:47 PM
شرح مصور في وحدة التغذية الايكولينك
تقديم :
وحدة التغذية عبارة عن مجموعة من المكونات الالكترونية التي تعمل على تحويل التيار المتردد
للمصدر (220 فولت )إلى مجموعة ضغوط صغيرة مستمرة تمد بها الوحدات المختلفة وتختلف قيم هذه الضغوط
بما يتناسب وحاجة المكونات الأخرى .
ويصاب الجهاز بالشلل التام إذا توقفت وحدة التغذية عن العمل لأي سبب من الأسباب .
تدعيما للموضوع الذي قمت به لأهم أعطال وحدة التغذية, إليكم أعزائي
هذه الجولة المصورة للتعرف أكثر عن هذه الوحدة.
وحدة التغذية بالصور :
الشرح المصور وبعض الحلول
http://img70.imageshack.us/img70/6070/2bj7.png
هنا كما نري في الصوره السابقه دائره الباور كامله وهي ليست باي سي باور المكون من ثماني ارجل
ولكن هي تعمل ب str واري انها الافضل من حيث قوه التحمل
نبدا من اول سيلكونات التوحيد
http://img172.imageshack.us/img172/4136/7651ly5.png
طبعا نجد اربع سيلكونات وهم لتوحيد الفولت وتحويله من ac الي dc وايضا تسمي دايودات
ما معني توحيد الفولت ؟
التيار عاده ياتينا مره سالب ومره موجب علي طرف واحد عمل الدايودات هنا هو لتحديد اتجاه التيار
ليكون طرف سالب وطرف اخر موجب وطبعا يكتمل بتنغيم الفولت وتثبيته عند المكثف الايلكو كما نري الصوره الاتيه
http://i42.servimg.com/u/f42/11/82/37/74/314.png
http://img105.imageshack.us/img105/7223/6031cl0.png
وبعد هذه المرحله نتابع طريق التيار ونري الي اين يذهب
بالطبع يذهب الي str حيث هي مرحله الباور الريجوليتور والتي هي مهمه جدا لكي يعمل الباور
http://img291.imageshack.us/img291/6462/srtuv0.png
ثم بعد ذلك وبعد التعامل من ال str ياتي التيار علي الشوبر لكي يخرج من الناحيه الاخره عباره عن
فولتيات مختلفهhttp://img108.imageshack.us/img108/9651/9351dm2.png
وطبعا يخرج التيار مره اخري ac اي ليس موحد وبالتالي نحتاج الي دايود (سيلكون) لكي نوحد التيار مره اخري كما نري الاتى
http://img123.imageshack.us/img123/7358/5464hf8.png
نتابع الخرج بعد الشوبر
http://img84.imageshack.us/img84/2659/367ow2.png
ناتي الي نهايه الباور وهي طبعا مكتوب الفولت علي الاطراف
وهنا ياتي جزء مهم
وهو عند قياس الفولت علي الاطراف ولم نجد اي فولت معين نرجع الي الخلف ونقوم بقياس السيلكون المقصود
http://img133.imageshack.us/img133/3020/236hk2.png
بعد الملاحظات الخفيفه
احيانا نجد ان جميع الفولتات سليمه ولكن يوجد مشكل والجهاز لا يقوم بالعمل
بيكون المشكل في مكثف تنغيم لفولت صغير وهو مثلا 3و3 او 5 فولت
هنا تحديد لبعض المشاكل الصادره من الباور
اولا الدايود او السليكون
نجد احيانا الفيوز فاصل
طريقه الصيانه وتتبع المشكل
1- يتم تغيير الفيوز
2- نقوم وقبل توصيل التيار بقياس الفيشه لكي نري هل يوجد شورت في الباور ام لا
وجدنا بالفعل شورت ما هي طريقه تتبع الشورت
1- بعد قياس الفيشه ووجود الشورت نبدا بقياس الاربع دايودات الموجدين في اول الباور كما نري في الصوره
الاتيه
سوف نجد احدي الدايودات شورت ان لم يوجد نتبع الفحص
وعلينا بتتبع الاي سي الاساسي او السليكون الموجود بجواره
http://i42.servimg.com/u/f42/11/82/37/74/1111.png
لو وجدنا الشورت بعد الدايود بيكون
1- str
2-الدايود الموجود بجوارها
ملاحظه خفيفه قبل الشوبر
يوجد البفات الزرقاء الموجوده في اول الباور ممكن تكون ايضا شورت
http://img166.imageshack.us/img166/4986/3822aa5.png
نذهب الان الي ما بعد الشوبر
نري الان الدائره ما بعد الشوبر ونحاول تبسيط الامور للاخوه لكي نستفيد جميعا
http://img154.imageshack.us/img154/1259/4048yd7.png
نري الان في الصوره الاتيه الاوتو كابلر
ما هو وما هي وظيفته
وظيفه جميله جدا
وهو ظبط جهد التيار
نعطي مثال اي جهاز يعمل علي ترانس عند نقص التيار نلاحظ ضعف التيار لان الجهد الاصلي ضعف
اما مع الباور ريجوليتور ووجود الاوتو كابلر نلاحظ ثبات التيار وعند احتياج الجهاز لجهد اكثر يقوم الاوتو كابلر
باعطاء الامر لاي سي الباور (str) لزياده الجهد
http://img242.imageshack.us/img242/1193/6160ta6.png
نذهب الان الي خروج الفولتات
طبعا كما قولنا سابقا ان كل فولت من فولتات الجهاز لابد من وجود دايود عليه لوحيد التيار
ونلاحظ عند القياس علي سيلكونات ما بعد الشوبر كل سيلكون عليه فولت مختلف
و طبعا نفهم منه ان اي عطل في فولت معين نذهب فورا للسيلكون المختص بخرج هذا الفولت لكي نجده معطوب
http://img123.imageshack.us/img123/7358/5464hf8.png
في النهاية , أرجو أن أكون و فقت في هذا الشرح .
تقديم :
وحدة التغذية عبارة عن مجموعة من المكونات الالكترونية التي تعمل على تحويل التيار المتردد
للمصدر (220 فولت )إلى مجموعة ضغوط صغيرة مستمرة تمد بها الوحدات المختلفة وتختلف قيم هذه الضغوط
بما يتناسب وحاجة المكونات الأخرى .
ويصاب الجهاز بالشلل التام إذا توقفت وحدة التغذية عن العمل لأي سبب من الأسباب .
تدعيما للموضوع الذي قمت به لأهم أعطال وحدة التغذية, إليكم أعزائي
هذه الجولة المصورة للتعرف أكثر عن هذه الوحدة.
وحدة التغذية بالصور :
الشرح المصور وبعض الحلول
http://img70.imageshack.us/img70/6070/2bj7.png
هنا كما نري في الصوره السابقه دائره الباور كامله وهي ليست باي سي باور المكون من ثماني ارجل
ولكن هي تعمل ب str واري انها الافضل من حيث قوه التحمل
نبدا من اول سيلكونات التوحيد
http://img172.imageshack.us/img172/4136/7651ly5.png
طبعا نجد اربع سيلكونات وهم لتوحيد الفولت وتحويله من ac الي dc وايضا تسمي دايودات
ما معني توحيد الفولت ؟
التيار عاده ياتينا مره سالب ومره موجب علي طرف واحد عمل الدايودات هنا هو لتحديد اتجاه التيار
ليكون طرف سالب وطرف اخر موجب وطبعا يكتمل بتنغيم الفولت وتثبيته عند المكثف الايلكو كما نري الصوره الاتيه
http://i42.servimg.com/u/f42/11/82/37/74/314.png
http://img105.imageshack.us/img105/7223/6031cl0.png
وبعد هذه المرحله نتابع طريق التيار ونري الي اين يذهب
بالطبع يذهب الي str حيث هي مرحله الباور الريجوليتور والتي هي مهمه جدا لكي يعمل الباور
http://img291.imageshack.us/img291/6462/srtuv0.png
ثم بعد ذلك وبعد التعامل من ال str ياتي التيار علي الشوبر لكي يخرج من الناحيه الاخره عباره عن
فولتيات مختلفهhttp://img108.imageshack.us/img108/9651/9351dm2.png
وطبعا يخرج التيار مره اخري ac اي ليس موحد وبالتالي نحتاج الي دايود (سيلكون) لكي نوحد التيار مره اخري كما نري الاتى
http://img123.imageshack.us/img123/7358/5464hf8.png
نتابع الخرج بعد الشوبر
http://img84.imageshack.us/img84/2659/367ow2.png
ناتي الي نهايه الباور وهي طبعا مكتوب الفولت علي الاطراف
وهنا ياتي جزء مهم
وهو عند قياس الفولت علي الاطراف ولم نجد اي فولت معين نرجع الي الخلف ونقوم بقياس السيلكون المقصود
http://img133.imageshack.us/img133/3020/236hk2.png
بعد الملاحظات الخفيفه
احيانا نجد ان جميع الفولتات سليمه ولكن يوجد مشكل والجهاز لا يقوم بالعمل
بيكون المشكل في مكثف تنغيم لفولت صغير وهو مثلا 3و3 او 5 فولت
هنا تحديد لبعض المشاكل الصادره من الباور
اولا الدايود او السليكون
نجد احيانا الفيوز فاصل
طريقه الصيانه وتتبع المشكل
1- يتم تغيير الفيوز
2- نقوم وقبل توصيل التيار بقياس الفيشه لكي نري هل يوجد شورت في الباور ام لا
وجدنا بالفعل شورت ما هي طريقه تتبع الشورت
1- بعد قياس الفيشه ووجود الشورت نبدا بقياس الاربع دايودات الموجدين في اول الباور كما نري في الصوره
الاتيه
سوف نجد احدي الدايودات شورت ان لم يوجد نتبع الفحص
وعلينا بتتبع الاي سي الاساسي او السليكون الموجود بجواره
http://i42.servimg.com/u/f42/11/82/37/74/1111.png
لو وجدنا الشورت بعد الدايود بيكون
1- str
2-الدايود الموجود بجوارها
ملاحظه خفيفه قبل الشوبر
يوجد البفات الزرقاء الموجوده في اول الباور ممكن تكون ايضا شورت
http://img166.imageshack.us/img166/4986/3822aa5.png
نذهب الان الي ما بعد الشوبر
نري الان الدائره ما بعد الشوبر ونحاول تبسيط الامور للاخوه لكي نستفيد جميعا
http://img154.imageshack.us/img154/1259/4048yd7.png
نري الان في الصوره الاتيه الاوتو كابلر
ما هو وما هي وظيفته
وظيفه جميله جدا
وهو ظبط جهد التيار
نعطي مثال اي جهاز يعمل علي ترانس عند نقص التيار نلاحظ ضعف التيار لان الجهد الاصلي ضعف
اما مع الباور ريجوليتور ووجود الاوتو كابلر نلاحظ ثبات التيار وعند احتياج الجهاز لجهد اكثر يقوم الاوتو كابلر
باعطاء الامر لاي سي الباور (str) لزياده الجهد
http://img242.imageshack.us/img242/1193/6160ta6.png
نذهب الان الي خروج الفولتات
طبعا كما قولنا سابقا ان كل فولت من فولتات الجهاز لابد من وجود دايود عليه لوحيد التيار
ونلاحظ عند القياس علي سيلكونات ما بعد الشوبر كل سيلكون عليه فولت مختلف
و طبعا نفهم منه ان اي عطل في فولت معين نذهب فورا للسيلكون المختص بخرج هذا الفولت لكي نجده معطوب
http://img123.imageshack.us/img123/7358/5464hf8.png
في النهاية , أرجو أن أكون و فقت في هذا الشرح .