عرض مشاركة واحدة
قديم 11-08-2010, 06:45 PM   رقم المشاركة : 6
ابو فارس
 
الصورة الرمزية ابو فارس





ابو فارس غير متواجد حالياً

ابو فارس على طريق التميز


افتراضي

العطل الرابع و العشرون

20 بوصه 8 قناه

موديل cv-20p530

غيرت له لين من حوالى شهر كان تمام ولكن الشكوى الحاليه أحيانا يستقر وأحيانا فى نفس الوقت الصوره تتعوج ويحث فيه شبه تزامن المفاتيح الخلفيه لا تتحكم وعند إستقراره

تتحكم تمام

مشاركه
اخى هل الباور مظبوط ولا اية وكمان تاكد من مكثفات التى على الكلكتور

وشوف الكرستالة هورزنتل
مشاركه
تأكد من سلامة الفولتيه المغذيه للجهاز من البور وهى 130 فولت وبعد ذلك قم بتغيير البوط الصغير الموجود خلف اللاين وهو خاص بالأفقى وستجده تالفآ وتجد بجواره بوط الأتساع الرأسى
الرد
البوطات سليمه
و ال 12 فولت على علبة التيونر 15 ف
ولاكن وجدت بوط AGC مبيتحكمش وليس له تأثير غيرته مفيش نتيجه

قمت بتصنيع فولت للAGC بواسطة بوتشاميتر 100ك السنتر AGC على التيونر
وفصل الاساسى وواحد على 12ف والثانى على الارضى فتحكم وأستقر الجهاز نسبيا
على بعض القنوات شبه التزامن قد إختفى ولاكن يحدث شبه ترحيل مع هزه أو رعشه
و فى بعض القنوات الصوت مش مع الصوره عند نقاء الصوره الصوت يكون فيه وشه


مشاركه
يوجد كارتة صغيرة واقفة بها عدد من الترابات يتم تحريكم بحكمة
أعطالك الأخرة أأكد لك بسبب الين والدليل خرج 15 بدل 12

هذة الينات عمرهاصغير وبتسبب مشاكل كثيرة بعد فترة من تركيبها

تركب لين أصلى أستعمال وكمل شغلك

مشاركه
بعد ضبط ال 12 فولت اذا كان الوضع كما هو

يتم رفع 2 تراب agc aft وفتحهم من الداخل

وكسر البفات من الداخل

وتركيب 68 بف
وعندما يضبط الترابين
تجد بط ال agc يتحكم
وان لم يتحكم تكون الترابات غير مضبوطة

الرد
وبالنسبه لعدم الاستقرار والترحيل والتمويج للصوره وعدم تحكم تراب AFT

إتضح أنه من أيسى التردد المتوسط ورقمها TA7607Ap
بتغييرها إختفى العطل والحمد لله

ولاكن سبب العطل أكيد لين لأنه 12 ف حوالى 15ف
وأيضا على رجل 11 فى هذه الايسى =15 وهى أساسا 12 هل من فكره لتحويل
15 إلى 12 لأن الايسى بتسخن وممكن تتلف مره ثانيه
فأنا حاولت بريجوليتر 12 ولاكن من خرج 12 من اللين

مشاركه
حل مؤقت وليس نهائى

تكبر قيمة مقاومة خرج الين
تقريبا هى 8 أوم زود قيمتها


العطل الخامس و العشرون

عندي جهاز NEC 12قناة بالريموت من القديم قاطع باور
المقاومتين R606 - R607 بيسخنو جداجدا لدرجة ان قيمهم اختفت من عليهم غيرت المكثفين 47-50 والوضع كما هو
وتم اختبار الديودات ومراجعت الحمات
مشاركه
غير المقاومه 611 R وقيمتها 390k لانها البب فى سخونه هذه المقاومات
مشاركه
اولا المقاومتان قيمة الواحده 2.2كيلواوم ومتصلتان على التوالى

العطل عندك فى دائرة البادىء STARTER
وملخصه ان الترانزستور TR601 وهو البادىء يجب ان يقطع عمله بعد فتره وجيزه واذا لم يتم ذلك
تسخن المقاومتان جدا
وارشح لك المكونات التاليه على التوالى
R611///TR601//TR602//ZD602/6V8
رد
قم بتغيير المقاومة رقم R 611 وقيمتها 390كيلو أوم بقدرة نصف واط ـ أما قيمة المقاومتين التى تريد معرفتها هى 2,2 كياو أوم لكل مفاومة بقدرة 2 واط
مشاركه
ولاتنسى المكثف C47UF-50V بعد المقاومه 390 كيلو
واختبر UPC1349
رد
تم تغير كل المكونات المشار اليها لكن دون جدوي ووجت المقاومة r 635 وقيمتها 2.2 اوم تالفة والترنزوستور BU208A تالف بعد تغيرهما الباور طلع 20 فولت فقط والمقاومتين اللي في جانب الكارتة بيسخنوا جدا بردو اية العمل افيدوني
مشاركه
قم بفك السوكيت الخاص بالبور من الشاسيه الكبير وقم بتوصيل البور بالكهرباء وقم بقياس الاستنتاج هل 130 فولت موجودين ام لا ( هذا طبعآ والسوكيت خارج الشاسيه الرئيسى) وبعدها نكمل معك
مشاركه
انا اشتغل في الباور وحده خارج الجهاز والبور الان 20 فولت لكن المقاومتين 2.2 بيسخنوجدا
مع تغير R611 Q601 602 ومكثف 47-50 وic 1394 هل الشوبر يسبب هذا العيب

مشاركه
يا اخى المقاومات بتسخن لما يكون عليها سحب زائد للتيار ولا يحدث ذلك الا من شورت او تسريب شديد لزنر او ترانزستور او مكثف يعنى عندك شورت افصل مكون مكون وقيسه وعددهم مش كبير وحتريح دماغك ويتحل العيب معاك فانا عن نفسى بعمل كده مع ملاحظة ان مكونات السحب الرئيسى والمؤثرة على جهد التنظيم مثل ترانزستور اللاين ومكثف تنعيم الخروج سلام وشكرا

مشاركه
ترانزسيستور البور المعدنى مع العزل الخاص به مطلوب التأكد منهم وكذلك الدايود الخاص 130 فولت وجميع الزنرات الموجوده والموحدات ويجب التأكد من جميع الترانزسيستورات كل ذلك يسبب سخونة المقاومتين
رد
كما قال الاخ فكيت المكونات وقسيت حاجة حاجة لقيت زنر مسرب بس مش عارف قيمته zd604 لو ممكن قيمته


العطل السادس و العشرون

جهاز nec من القديم 8 قنوات شغالت تمام لو طفي الجهاز لا يعمل الا بعد يوم او اتنين
غيرت جميع المكثفات اللي في الباور ورفعت سوكت 1c upc 1494 واتاكت من عزل ال str الجهاز متركبله ديرة ريموت
مشاركه
على ما أتذكر 560 كيلو و470 كيلو أتأكد منهم والأحسن تغيرهم
والتأكد أولا من لحامات فى الhor
وهل فى بداية التشغيل بتسمع صوت osc ثم يختفى لو ذالك غير بوط sub hor
مشاركه
يوجد خلف اللاين مكثف 250 فولت 10 ميكرو قم بتغييره وسيعمل الجهاز بصفه دائمه ستجده قريبآ من السوكت الخاص بالدفلكشن


مشاركه
مقاومه560كيلو من300+ على المكثف C47uf وغيره
تاكد من 2مقاومه حراريه 2.2كيلو على ترانزيستور START UP والترانزيستور الصغير معه

دايود التردد العالى خرج 110 من الشوبر تاكد من لحامه بالشوبر


وبعدبن الجهاز ليس به STR

مشاركه
ماذا فعلت ؟ هل الباوريخرج 130 فولت أم لا؟
أذا كان 130 موجودين قم بتغيير المكثف



رد مع اقتباس